De Zandj geit oppe sjöp, mit `n plaetske veur verbezunjering.
...en dao zólle de bewoners vanne Zandj waal blie mit zeen. Ze
höbben dan ouch de aafgeloupe jaore optimaal van häör woongenot kónne genete
waal dökker te make gadj mit `n aopgerete straot. Mer det zeen de bewoners zelf
sjout; esse inne Zandj geis wone, dan zóls se zandj kriegen ouch.
Dit kieër geit de gemèndje rigoreus
aan `m. Zelfs de Sportlaan krieg `nen angere naam es óngerdeil van dit
projec (spegel). De riolering wuuertj vervange (altied henjig; dan kónne
bewoners geliek weer häör bezinkpöt oppe riolering aansloete) en d'r kump `n
apaart raengewaterriool. (Moogs se dan waal nag dienen auto oppe oprit wasse?)
En de gemèndje dach: es veer dan toch aant grave zeen, wits se waat, dan lègke
veer geliek waal `n glaasvezelke in die sleuf.
En esof det nanneet genóg is
kump Enexis onnag de gaas-hoesaansloetinge vervange.
Veiligheid
Safety first is `t devies vanne gemèndje. De
maximum snelheid op de Zandstraat is straks 30 km per uur.
Weite die dan neet
det de Zandj noe ouch al 30-killemaeterzone is? Ten behoeve vanne veiligheid
kómme d'r veur de res nag van die roeagevèrfdje verkeersplateaus bie de
kruutsinge mit `t Fare / de Bek, de Sjoealstraot Sportlaan, en `t Gesträötje. Det
waesgke waat nao de viever löp haet noe al zón plateau. (Det waegske hètj
bliekbaar de Hovendwarsweg, mer waem with det noe? En hètj dae waeg in `t
Mofers dan Häöfwaeswaeg? Ich stèl allein mer vraoge.)
Mieë greun, mer minder parkeerplaatse
Volges de gemèndje kómme d'r mieë parkeerplaatse én mieë greun. Hmmm, mesjiens mótte ze die gemèndjeambtenieëre nag mer `n cursus tèlle gaeve. Noe kóns se gemekkelik 40 luxwages kwiet in die vakke naeve de waeg. In de teikening van `t plan staon mer 30 vakke ingeteikendj. Mieë greun dus, mer waal ten koste van parkeerplaatse. Waal ieërlik zeen hè, gemèndje Roerdale.
Oetritconstructies
Waat is `n herinrichting van `ne waeg zónger
oetritconstructie? Hieëlemaol nieks! Kums se straks vanne Kitskesberg gevare en
doe dinks ich höb veurrang op dae waat oete Zandj kump gevare, want ich kóm
van rechs,
nou vergaet `t mer, want binnekort kums doe in dae situatie oet `n
oetrit. Mer neet allein de Kitskesberg wuuertj `n oetrit. Nae. Zoea te zeen
wuuertj de Zandj zelf ouch `n oetrit. Oppe kruutsing mitte Vieëstraot kump, wie
te zeen is oppe teikening, `n oetritconstructie dae oet kump oppe Vieëstraot en
`t echelste gedeilte vanne Zandj waat oppen Deelgaard aan geit. Det deil vanne
Zandj duit dus neet mit. De bedoeling is natuurlik det die men van Johnny vanne
Koets waat dao vol gaas mitte John Deere oete Vieëstraot kómme gevare, waere
belemmerd óm door `t dörp te vare; zie waere es `t ware vanzelf euvere Heiberg
gelèdj.
Dit is de plaats wo de verbijzondering
mot kómme.
Verbijzondering
Euver de kruutsing Zandj-Vieëstraot gespraoke: dao lèk nag e
lepke graas waat neet zoeamer kaal kan waere gelaote. Dao is `n plaetske
gereserveerd veur verbijzondering
. (Serieus, is det e waord?) De werkgroep
mot det nag invölle. Waat zal `t waere? e Kepelke, gewiedj anen Hèlgen Urbanus,
`ne meiboum gesponsord door Staotsbósbehieër, `n benkske mitte teks U zit goed
bij het Limburgs Landschap
, 10 parkeerplaatse, `n sjoegkel, `ne retro-ANWB-waegwiezer,
zón quasi-historisch replica van `n waterpöt mit zón pannedaekske ein. Waem
zal `t zègke?
Planning
Èndj juni geit d'n ieëste sjöp de gróndj in. Fedor oet Genook vruueg zich aaf of alles vaerdig is veur de Aezelemert, mer volges de gemèndje is det `n brök te wied. `t Geit ongevieër `n half jaor doere. Mer dan mot waal al `t grei oppertied waere geleverd. Gank d'r dus mer van oet det `t langer geit doere, want neet allein de Nedcar haet las van materiaalsjaarste.
